Dit is onjuist. Het klopt dat Groen dierenwelzijn hoog in het vaandel voert en ervoor pleit om dierenleed bij slachtingen te beperken. Maar Groen is wél voorstander van de organisatie van tijdelijke inrichtingen waar volgens de voorschriften van de Koran dieren geslacht worden. Els Van Weert ging geenszins in tegen het partijstandpunt.

De koran schrijft voor hoe een dier precies geslacht moet worden. In een tijdelijk ingerichte
slachtvloer worden deze voorschriften precies toegepast. Wanneer dieren thuis geslacht
worden, is dat niet zeker en gaat er vaak meer dierenleed gepaard met de slachting.
Daarom is Groen voorstander van de organisatie van inrichtingen waar ritueel geslacht
wordt.

Om het dierenleed nog meer te verzachten wil Groen het debat aangaan met de
moslimgemeenschap om dieren voor hun slachting te verdoven. Kamerlid Meyrem Almaci
(Groen) deed enkele jaren geleden al een oproep om dit debat aan te gaan.

Groen Lier vindt het een goede zaak dat het stadsbestuur het voor moslims die het
offerfeest willen vieren mogelijk maakt om geheel volgens hun religieuze voorschriften een
dier te slachten. Het is dan ook evident dat Els Van Weert hier steun aan verleende als lid
van het college van burgemeester en schepenen.

Dit is een reactie op een artikel van de Gazet van Antwerpen op 25/01/2012.

Sp.a-Groen! steunt deze maatregel omdat hij past in onze visie: de stadskern wordt autoluw gemaakt en tegelijk wordt er gewerkt aan een multimodale of gecombineerde aanpak waarbij het stappen, fietsen, openbaar vervoer en autodelen wordt aangemoedigd. De inwoners die de wagen echt nodig hebben blijven de mogelijkheid hebben om hem te gebruiken.

Sp.a-Groen! is er van overtuigd dat de sterk verbeterde verblijfskwaliteit van de Grote Markt aanstekelijk zal werken om op een zachte en veilige manier (te voet of met de fiets) de stad te doorkruisen en ze te beleven. Sp.a-Groen! wil ook de komende periode verder werk maken van die ondersteunende maatregelen die er moeten voor zorgen dat mensen die meest aangewezen mobiliteitskeuzes maken. Met de auto als het moet, te voet of met de fiets als het kan. Daarom investeren we verder in goede fietsverbindingen, in voldoende en veilige fietsenstallingen en in een voldoende aanbod aan openbaar vervoer. Maar tegelijk willen we het verkeer dat enkel Lier doorrijdt beperken,  de overbodige bussen weren uit het stadscentrum, werk maken van voldoende en goed aangeduide (rand)parkings, investeren in een parkeergeleidingssysteem en  verder inzetten op autodelen. En, last but not least, maken we werk van een heldere communicatie over de genomen maatregelen naar Lierenaars en Hooiktenaars en naar potentiële bezoekers uit de randgemeenten.

Met de heraanleg van de Grote Markt en de invoering van de voetgangerszone is een mijlpaal gezet in het Lierse mobiliteitsbeleid. We zijn fier dat we dit mee mogelijk gemaakt hebben en zetten ons dan ook mee achter dit besluit. En tot slot danken we iedereen – van Lierse Muur over scholengemeenschappen en geëngageerde burgers – voor de constructieve bijdrage in het debat. We zien dit proces als een aanzet tot een meer participatief bestuur, waar burgers, bedrijven en verenigingen actief mee het beleid vorm geven.

 PETER CALUWÉ
 Secretaris Groen! Lier

Je kon dit artikel lezen in ons recentste huis-aan-huisblad. Heb je dit niet in de bus gekregen, maar wil je het toch graag, stuur dan een mailtje naar katrien.vanhove@groen.be

1. Het Zimmerplein wordt in één richting opnieuw doorrijdbaar voor automobilisten die van de Mechelsepoort via de Kanunnik Davidlaan en de Begijnhofstraat richting Molpoort willen. Dit zal de verkeersdruk verlichten op zowel de Mechelsesteenweg als op het kruispunt Mechelsesteenweg – Ring.

2. De Predikherenlaan wordt op weekdagen en zaterdagen tijdens de drukste tijdstippen (tussen 7u en 9u ’s ochtends en tussen 15u30 en 19u ’s avonds) van de dag in één richting doorrijdbaar voor wie met de wagen van de Leuvensepoort richting Lisp wil. Er zal een sluitend controlemechanisme geïnstalleerd worden om het verkeer op andere tijdstippen te weren. Daarmee wordt een oplossing geboden aan een aantal concrete problemen die inwoners van de oostelijke kant van onze stad ondervinden.

Sp.a-Groen! is tevreden met dit evenwichtig akkoord over de Lierse verkeerscirculatie. Schepenen Els Van Weert, Freddy Callaerts  en Ismael Tafforeau (sp.a-Groen!): “De vernieuwde Grote Markt wordt gevrijwaard als voetgangerszone. Verder bieden we concrete oplossingen aan enkele terechte verzuchtingen die inwoners en bezoekers van onze stad ervaren. Maar tegelijk blijft het principe van een autoluwe binnenstad pal overeind.”

Omdat ook Lier&Ko een vernieuwingsgezinde partij is, vond er een gesprek plaats over een eventuele samenwerking. Schepenen Els Van Weert, Freddy Callaerts en Jan Hermans werkten de afgelopen jaren immers graag en goed samen. Dat er zo’n gesprek kwam, is dan ook niet meer dan normaal. Hierna koppelde elkeen terug bij de achterban. Zowel bij sp.a, Groen! én Lier&Ko bleek er te weinig draagvlak voor zulk een samenwerking. De goede samenwerking in het stadsbestuur wordt vanzelfsprekend verder gezet, maar het kartel sp.a-Groen! wordt niet uitgebreid met een derde partij.

De keuze vanuit sp.a-Groen! en Lier&Ko om niet met elkaar in zee te gaan, heeft niets te maken met schepen Jan Hermans. Het gesprek ging over een samenwerking tussen drie partijen: een individuele overstap van schepen Jan Hermans is voor géén van de betrokkenen ooit een optie geweest. Het is bijzonder jammer – en weinig respectvol t.a.v. Jan Hermans – dat dit vandaag anders werd voorgesteld in Gazet van Antwerpen (‘Schepen Jan Hermans is niet welkom op kartellijst sp.a-Groen!’).

Het kartel sp.a-Groen! staat open voor iedereen die mee wil zoeken naar duurzame en sociale oplossingen voor de uitdagingen waar Lier en Koningshooikt voor staan. Lid zijn van één van beide partijen hoeft niet, alle positieve en progressieve Lierenaars zijn welkom. Maar individuele raadsleden of schepenen van andere partijen benaderen, behoort niet tot onze stijl.

Katrien Vanhove (Groen!)

Sylvie Bracqué (sp.a)

namens sp.a – Groen! Lier

Els Van Weert

Schepen van cultuur, evenementen, wijkwerking,
onderwijs, duurzame ontwikkeling en ontwikkelingssamenwerking
van de stad Lier

Mensen in armoede in de ‘bad bank’?

Vorige week lazen we dit ellendige bericht in de kranten: “Steeds meer mensen lijden honger en doen beroep op voedselhulp.” Nu de kredietzeepbel is ontploft en de financiële crisis ons economisch leven beheerst, neemt de groep mensen met een onzeker bestaan alsmaar toe.

We horen het de Vlaamse bewindsploeg dan ook graag zeggen: “Vlaanderen zet in op een solidaire en warme samenleving. Vlaanderen, waar intensieve armoedebestrijding een topprioriteit is!” Tegen 2020 wil de Vlaamse regering voor elk gezin (ongeacht de samenstelling) minstens een inkomen dat de Europese armoederisicodrempel bereikt, een halvering van het aantal kinderen die geboren worden in armoede, de halvering van het aantal mensen die in een huis wonen met twee of meer structurele gebreken, …

Durf

Mooie doelstellingen voor de aanpak van een harde realiteit. En zoals de minister-president onlangs in zijn beleidsverklaring zei: “Hiervoor is durf vereist”. Wel, die durf zal nodig zijn wil Vlaanderen deze doelstellingen behalen. Het aantal kinderen dat in een kansarm gezin geboren wordt, is de laatste jaren verdubbeld tot 8,3%. 20,2 % van de 65-plussers en 22,3% van de eenoudergezinnen heeft een armoederisico.

De huidige aanpak werkt blijkbaar niet. Echte ingrijpende maatregelen en budgetten om armoede te bestrijden, ontbreken. Het huidige armoedebestrijdingsbeleid beperkt zich tot het beheer van de armoede. Dus ja, durf is vereist. Durven investeren in solidariteit en in het sociaal kapitaal, in alle Vlamingen en niet alleen in de happy few zoals de minister-president zelf zegt.

Volgens de septemberverklaring van de Vlaamse regering zou de uitvoering van het Vlaams Actieplan Armoedebestrijding op kruissnelheid komen. Geweldig nieuws, maar wel opmerkelijk als er tot voor het zomerreces slechts 14 van de 194 acties werden afgerond en de Vlaamse regering dan maar besliste 15 prioriteiten aan te pakken.

Dit staat in schril contrast met dat ander project van de Vlaamse regering: Vlaanderen in Actie waar ruim 92% van 338 projecten op schema zit.

Te weinig, te laat

Zeggen dat er niets gebeurt, zou niet correct zijn. De Vlaamse regering gaat nieuwe sociale woningen bouwen. Dit is broodnodig, want er staan 83.768 mensen op de wachtlijst. De regering heeft nu beslist het groeipad te verlengen en 6.000 extra woningen te voorzien voor gezinnen met een minder laag inkomen. Klinkt positief, maar tegelijk heeft men de deadline voor de hele uitbreiding verlengd naar 2023. Dat betekent dat diegenen op de wachtlijst nog langer moeten wachten. Het betekent ook dat de mensen met de laagste inkomens niet in aanmerking komen voor die 6.000 extra woningen. Bovendien is het aantal gezinnen dat een financiële tegemoetkoming krijgt via de huursubsidie te laag om de hoogste nood te lenigen.

En wat dan met de extra plaatsen voor kinderopvang? De Vlaamse overheid trekt 15 miljoen uit voor inkomensgerelateerde opvangplaatsen. Ook mensen in armoede kunnen dan een beroep doen op kinderopvang. Klinkt alweer goed. Blijft echter de vaststelling dat we hiermee nog altijd maar in 48 procent van de nodige plaatsen voorzien. Het gestelde doel om tegen 2020 voor elk kind tussen 3 maanden en 2,5 jaar een opvangplaats te voorzien, verdwijnt hiermee uit het zicht.

De Vlaamse regering wil de mensen in armoede ook aan het werk. Goed nieuws! Kwaliteitsvol werk is om diverse redenen een belangrijke opstap uit kansarmoede. Maar mensen in armoede moeten ook werk krijgen. Ze hebben nood aan opleiding en begeleiding, aan harde engagementen van het bedrijfsleven om hen aan te werven. Welke maatregelen en welk budget de Vlaamse regering hiervoor uittrekt, is echter onduidelijk.

Verzet tegen armoede en sociale uitsluiting

Op 17 oktober, de Werelddag van Verzet tegen armoede en sociale uitsluiting, blijven we bijgevolg nog steeds met onze vraag zitten. Volstaat dit Vlaamse beleid om een antwoord te bieden op wat een onzekere toekomst brengen zal? We denken van niet. Indien Vlaanderen haar ambitie als solidaire en warme samenleving wil waarmaken en al haar burgers door de moeilijke jaren wil loodsen, dan zal het met meer en beter voor de dag moeten komen. Het is niet omdat ministers op 17 oktober massaal participeren aan allerhande activiteiten tegen armoede dat ze in hun beleid duidelijke keuzes maken. Sympathiek, maar hoeveel van de 230 miljoen euro extra beleidsmiddelen zetten de ministers in voor armoedebestrijding? Zijn ze bereid een degelijke armoedetoets in te voeren – ruimer dan enkel bij de zogenaamde sociale maatregelen – opdat nieuwe regelgeving ook gunstig uitvalt voor de minst kapitaalkrachtigen?

Uiteraard ligt niet alles bij de Vlaamse overheid. Ook de nieuwe federale regering heeft werk op de plank. Verbijsterend trouwens om vast te stellen dat de nota Di Rupo nauwelijks met een woord over armoedebestrijding rept, terwijl 1,6 miljoen Belgen in weinig benijdenswaardige omstandigheden leven. Op een moment dat alweer een bank met miljarden euro overheidsgeld gered wordt, blijft het oorverdovend stil rond de strijd tegen armoede.

De onderhandelaars kunnen het tij nog keren. Willen ze mensen in armoede niet afzonderen in de ‘bad bank’ van onze samenleving dan is het de hoogste tijd om de laagste inkomens en uitkeringen te verhogen. Mensen in armoede hebben een inhaalbeweging nodig om waardig te kunnen leven. Armoede splitst de samenleving in mensen die er bij horen en mensen die er niet bij horen. Dit splitsingsdossier is bij uitstek de aandacht en de inzet van onze beleidsmakers waard.

Jos Geysels - Decenniumdoelen 2017